Rozwój rynku mieszkaniowego coraz wyraźniej przesuwa się poza granice największych miast. Nowa inwestycja ATAL – Skwer Witosa – wpisuje się w ten trend, oferując mieszkania w Piastowie, tuż przy granicy Warszawy.

Projekt obejmuje 159 mieszkań o powierzchni od 32 do 88 mkw., zaprojektowanych w układach od 1 do 4 pokoi. Kameralna zabudowa, ograniczona do trzech kondygnacji, ma stanowić alternatywę dla gęstej miejskiej tkanki, a jednocześnie zachować dostęp do infrastruktury metropolii. Zakończenie inwestycji planowane jest na IV kwartał 2027 roku.

Podmiejski rynek rośnie szybciej niż centrum

Rosnące zainteresowanie lokalizacjami takimi jak Piastów nie jest przypadkowe. W ostatnich latach coraz więcej kupujących szuka kompromisu pomiędzy ceną, dostępnością przestrzeni i jakością życia. Jednocześnie rozwój infrastruktury transportowej sprawia, że dystans do centrum miasta przestaje być kluczową barierą.

– Skwer Witosa to propozycja dla tych, którzy chcą połączyć komfortowe życie w spokojniejszym otoczeniu, z łatwym dostępem do wielkomiejskich udogodnień. Wpisuje się to w wyraźny obecnie trend rozwoju inwestycji w podmiejskich strefach największych metropolii, szczególnie Warszawy. Klientów przyciągają niższe ceny i dobra jakość życia, wynikająca z bliskości natury i dogodnej komunikacji. Z Piastowa można dojechać koleją do centrum stolicy w około 20 minut – opowiada Agnieszka Majkusiak, dyrektor generalna ds. sprzedaży i marketingu ATAL.

To właśnie czas dojazdu – a nie odległość w kilometrach – staje się dziś kluczowym parametrem decyzyjnym dla kupujących.

Funkcjonalność i codzienny komfort zamiast spektakularnych form

Projekt Skweru Witosa nie próbuje konkurować skalą ani wysokością zabudowy. Zamiast tego stawia na rozwiązania, które odpowiadają na codzienne potrzeby mieszkańców. Wszystkie lokale wyposażono w prywatne przestrzenie zewnętrzne – loggie, balkony, tarasy lub ogródki – co stało się już standardem w nowym budownictwie, ale nadal pozostaje jednym z kluczowych elementów decydujących o atrakcyjności oferty.

Uzupełnieniem inwestycji będzie pawilon usługowy, który ma zapewnić dostęp do podstawowych funkcji w obrębie osiedla. Dodatkowo zaplanowano przestrzenie wspólne, w tym plac zabaw, infrastrukturę rowerową oraz monitoring, który podniesie poziom bezpieczeństwa.

Architektura utrzymana została w stonowanej, ponadczasowej estetyce. Proste bryły, spokojna kolorystyka i uporządkowana zieleń mają tworzyć środowisko sprzyjające codziennemu funkcjonowaniu, a nie jedynie przyciągać uwagę formą.

Cena jako jeden z głównych argumentów

Istotnym elementem oferty pozostaje poziom cenowy. Mieszkania w inwestycji wyceniono od 12 500 do 13 500 zł za mkw., co w porównaniu z warszawskimi stawkami stanowi wyraźną różnicę. To właśnie ten czynnik, obok dostępności komunikacyjnej, w dużej mierze napędza rozwój rynku w strefach podmiejskich.

Deweloper oferuje również możliwość wykończenia mieszkań „pod klucz” w ramach programu ATAL Design, co wpisuje się w rosnące oczekiwania klientów oczekujących gotowych do zamieszkania lokali.

Komunikacja jako fundament atrakcyjności

Jednym z najmocniejszych punktów inwestycji pozostaje jej lokalizacja. Piastów znajduje się około 12 km od centrum Warszawy, jednak realna dostępność wynika przede wszystkim z infrastruktury transportowej.

W odległości około 300 metrów od osiedla znajduje się przystanek autobusowy, zapewniający połączenie z PKP Ursus-Niedźwiadek. Z kolei stacja PKP Piastów, oddalona o około 1,5 km, umożliwia dojazd do centrum stolicy w mniej niż 20 minut.

Dodatkowo mieszkańcy będą mieli dostęp do głównych tras komunikacyjnych – S2 i S8 – oraz Alej Jerozolimskich. To połączenie transportu publicznego i drogowego sprawia, że lokalizacja zachowuje elastyczność niezależnie od stylu życia mieszkańców.

Między miastem a spokojem

Skwer Witosa powstaje w otoczeniu, które łączy funkcje miejskie z dostępem do terenów rekreacyjnych. W pobliżu znajdują się szkoły, przedszkola, sklepy i punkty usługowe, co pozwala realizować codzienne potrzeby bez konieczności dojazdu do centrum.

Jednocześnie kilka minut dzieli inwestycję od Parku Kultury i Wypoczynku „Mazowsze” w Pruszkowie – jednego z większych terenów zielonych w okolicy. To właśnie takie połączenie – dostępności i spokoju – coraz częściej definiuje kierunek rozwoju nowych inwestycji mieszkaniowych wokół Warszawy.

W efekcie projekty takie jak Skwer Witosa nie są już alternatywą dla miasta, lecz jego naturalnym rozszerzeniem.

Na warszawskim Bemowie ruszyła sprzedaż kolejnego etapu osiedla Bemowo Vita. Projekt rozwijany przez Develia zyskuje nowy budynek – Rotterdam – który powstaje w bezpośrednim sąsiedztwie budowanej stacji II linii metra Chrzanów.

Sprzedaż rozpoczęto na etapie realizacji inwestycji, a zakończenie budowy zaplanowano na koniec drugiego kwartału 2027 roku. Projekt powstaje jako część większego, wieloetapowego założenia urbanistycznego, które ma ambicję tworzyć spójną, rozpoznawalną przestrzeń mieszkaniową w tej części miasta.

Architektura inspirowana Rotterdamem i miejski kontekst

Nowy budynek, zaprojektowany przez pracownię POLE Architekci, czerpie inspirację z architektury Rotterdamu. A więc miasta kojarzonego z nowoczesnością, funkcjonalnością i odważnymi formami urbanistycznymi. Jednocześnie cała koncepcja osiedla opiera się na szerszym założeniu, które nawiązuje do różnych europejskich metropolii.

Autorem koncepcji artystycznej jest architekt Tomasz Trzupek. Natomiast projekt od początku rozwijany jest jako spójna całość, a nie zbiór przypadkowych etapów. W praktyce oznacza to większą kontrolę nad estetyką i funkcjonalnością przestrzeni wspólnych. To właśnie coraz częściej staje się elementem przewagi konkurencyjnej na rynku mieszkaniowym.

W ramach budynku Rotterdam do sprzedaży trafiło 66 mieszkań o zróżnicowanych metrażach i układach. Każdy lokal wyposażono w przestrzeń zewnętrzną – ogródek, balkon lub taras – co wpisuje się w utrzymujący się trend zwiększania komfortu życia w zabudowie wielorodzinnej.

Metro jako kluczowy argument inwestycyjny

Istotnym elementem projektu pozostaje bezpośrednie sąsiedztwo powstającej stacji II linii metra Chrzanów, której oddanie planowane jest na koniec 2026 roku. W realiach warszawskiego rynku oznacza to nie tylko wygodę codziennych dojazdów, ale również potencjał wzrostu wartości nieruchomości w dłuższej perspektywie.

Równocześnie okolica rozwija się zgodnie z ideą tzw. miasta 15-minutowego. W zasięgu krótkiego spaceru znajdują się tereny zielone, w tym Park Górczewska, a także infrastruktura edukacyjna, handlowa i usługowa. Dodatkowo bliskość trasy S8 oraz ul. Połczyńskiej zapewnia sprawną komunikację z innymi częściami Warszawy.

Zieleń, retencja i funkcjonalność osiedla

Projekt Bemowo Vita wpisuje się również w coraz silniejszy trend uwzględniania rozwiązań środowiskowych w inwestycjach mieszkaniowych. Na terenie osiedla zaplanowano ogrody deszczowe oraz nawierzchnie przepuszczalne, które wspierają retencję wody i poprawiają mikroklimat.

Przestrzenie wspólne uzupełnią strefy rekreacyjne, place zabaw oraz infrastruktura parkingowa – zarówno podziemna, jak i naziemna. Całość została zaprojektowana jako środowisko codziennego życia, a nie wyłącznie miejsce zamieszkania.

– Bemowo Vita to wieloetapowe osiedle inspirowane europejskimi metropoliami. Nowy budynek Rotterdam nawiązuje stylistyką do charakterystycznej architektury holenderskiego miasta. Spójna koncepcja architektoniczna oraz dbałość o estetykę przestrzeni to jedne z wyróżników realizacji Develii. Projektując nasze osiedla, koncentrujemy się przede wszystkim na codziennym komforcie mieszkańców. Od funkcjonalnych układów mieszkań po przyjazne przestrzenie wspólne i zieleń. To podejście buduje zaufanie klientów. Blisko jedna trzecia z nich wraca do nas przy zakupie kolejnego mieszkania – opowiada Krzysztof Zając, kierownik ds. kredytów i sprzedaży.

Rynek i ceny. Bemowo rośnie razem z infrastrukturą

Ceny mieszkań w nowym etapie inwestycji zaczynają się od 16 100 zł za mkw., co wpisuje się w obecne poziomy dla rozwijających się dzielnic Warszawy z dostępem do metra. Warto zauważyć, że Bemowo – jeszcze niedawno traktowane jako peryferyjna część miasta – dzięki rozbudowie infrastruktury transportowej stopniowo zyskuje status pełnoprawnej lokalizacji mieszkaniowej.

W efekcie projekty takie jak Bemowo Vita nie są już jedynie propozycją dla osób szukających kompromisu cenowego, lecz coraz częściej stają się świadomym wyborem – łączącym dostępność, funkcjonalność i rosnący potencjał inwestycyjny.

Marvipol rozwija działalność w segmencie hospitality, a jednocześnie wzmacnia współpracę z międzynarodowym partnerem. Nowa inwestycja w Gdańsku jest realizowana wspólnie z Louvre Hotels Group. Będzie funkcjonować pod marką Golden Tulip, jako Golden Tulip Gdańsk Old Town.

To drugi projekt realizowany przez obie strony. Jednak jego skala i lokalizacja pokazują wyraźnie, że współpraca wchodzi w bardziej zaawansowaną fazę.

Wyspa Spichrzów jako strategiczna lokalizacja

Nowy obiekt powstaje przy ul. Chmielnej 78, na Wyspie Spichrzów – jednej z najbardziej intensywnie rozwijających się części Gdańska. W ostatnich latach ta część miasta przeszła transformację z obszaru o charakterze historycznym w nowoczesną przestrzeń turystyczno-usługową. To bezpośrednio wpływa na rosnące zainteresowanie inwestorów.

Planowany hotel zaoferuje 330 pokoi z aneksami kuchennymi, w tym także apartamenty dwupokojowe. Projekt zakłada również strefę fitness, saunę oraz przestrzenie wspólne, które mają odpowiadać zarówno na potrzeby krótkich pobytów, jak i dłuższych wizyt.

Istotnym elementem będzie także zaplecze gastronomiczne – w obiekcie pojawi się autorski koncept restauracyjny Savoré, rozwijany przez grupę Marvipol.

Model, który łączy inwestorów i operatora

Projekt realizowany jest w modelu, który coraz częściej pojawia się na rynku aparthotelowym. Lokale sprzedawane są inwestorom indywidualnym, a następnie oddawane w zarządzanie operatorowi.

W tym przypadku operatorem pozostaje Unique Hotels – część grupy Marvipol, która odpowiada za zarządzanie obiektem i jego funkcjonowanie. Właściciele lokali zawierają umowę dzierżawy na 10 lat, otrzymując 50% przychodów z najmu oraz możliwość korzystania z apartamentu przez dwa tygodnie w roku.

Taki model pozwala połączyć funkcję inwestycyjną z hotelową, a jednocześnie przenosi ciężar operacyjny na wyspecjalizowanego operatora.

Kontynuacja współpracy po sukcesie w Warszawie

Nowa inwestycja nie jest pierwszym wspólnym projektem obu firm. Od 2022 roku współpracują przy Royal Tulip Warsaw Centre – aparthotelu w Warszawie, który osiąga wysokie wskaźniki operacyjne.

W 2025 roku obiekt odwiedziło ponad 131 tys. gości, a średnie obłożenie wyniosło 88%. Wzrosła również średnia cena oraz wskaźnik RevPAR, co potwierdza stabilność modelu i jego odporność na zmiany rynkowe.

– Nasza dotychczasowa, owocna współpraca przy Royal Tulip Warsaw Centre pokazuje, jak skutecznie łączą się globalne kompetencje silnej marki z naszym doświadczeniem jako operatora. Wybór marki Golden Tulip nie jest przypadkowy. To rozpoznawalny na świecie brand w segmencie upscale, który Louvre Hotels Group rozwija na kluczowych rynkach. A Gdańsk jest jednym z najbardziej dynamicznych kierunków turystycznych w Polsce – mówi Marcin Kuciński, wiceprezes zarządu Unique Apartments Warszawa.

Gdańsk na mapie inwestycji hotelowych

Rozwój projektu Golden Tulip Gdańsk Old Town wpisuje się w szerszy trend rosnącego zainteresowania rynkiem hotelowym w Polsce. Szczególnie w miastach o silnym potencjale turystycznym.

Gdańsk, obok Warszawy i Krakowa, należy dziś do najważniejszych lokalizacji dla inwestorów z sektora hospitality. Natomiast wzrost liczby turystów, rozwój infrastruktury oraz rosnąca liczba projektów mixed-use sprawiają, że rynek ten staje się coraz bardziej konkurencyjny.

W tym kontekście współpraca Marvipol z międzynarodowym operatorem nie jest jedynie pojedynczą inwestycją. To element szerszej strategii, w której znaczenie ma zarówno marka, jak i model operacyjny.

Hotel jako produkt inwestycyjny

Nowy projekt w Gdańsku pokazuje także zmianę podejścia do inwestycji w nieruchomości. Coraz częściej nie chodzi wyłącznie o zakup mieszkania czy apartamentu, lecz o udział w produkcie generującym dochód operacyjny.

Aparthotele, szczególnie w atrakcyjnych lokalizacjach turystycznych, stają się alternatywą dla tradycyjnych form inwestowania, choć jednocześnie wymagają zaufania do operatora i stabilności całego modelu.

W przypadku Golden Tulip Gdańsk Old Town kluczowe będzie właśnie to połączenie – lokalizacji, marki i zarządzania. To ono zdecyduje, czy projekt powtórzy wyniki warszawskiego poprzednika